Trieste, dall'estate 2018 a Lussinpiccolo in aliscafo

La maggior parte delle risorse giunge invece da fondi Ue e finanziamenti statali. Moses sarà la continuazione del precedente progetto “Ea Sea-Way”, che aveva dato l’opportunità di realizzare una prima cooperazione tra il Friuli Venezia Giulia e le due contee croate Istria e Primorje Gorski Kotar, ovvero la regione litoranea montana con capoluogo a Fiume. Come spiegato dall’assessore alle Infrastrutture, Mariagrazia Santoro, «l’attività principale che la Regione si propone di realizzare è l’estensione sperimentale dell’attuale linea dell’aliscafo, ampliando il tragitto verso le isole di Sansego e Lussino. In questo modo, torna raggiungibile via mare un altro pezzo di quei luoghi che sono storicamente collegati al capoluogo giuliano».

Sul fronte del cicloturismo, invece, il progetto prevede un servizio di corriera attrezzata che nel weekend percorrerà la tratta Grado-Trieste-Parenzo, mettendo in collegamento la ciclovia Alpe Adria e la Parenzana, con l’effetto di creare una modularità fra bicicletta, autobus e aliscafo. I fondi a disposizione permetteranno di inserire nel calendario settimanale della linea marittima una giornata in cui l’aliscafo partirà da Trieste e farà quindi sosta in Istria nella sola Rovigno, per poi levare gli ormeggi alla volta di Sansego e Lussinpiccolo, prima di fare ritorno a Trieste. Il tutto senza l’utilizzo dell’automobile: un’alternativa interessante e parsa particolarmente invitante nei mesi scorsi, quando la stretta sui controlli antiterrorismo aveva provocato lunghe code ai valichi di frontiera fra Slovenia e Croazia.