"Patto" fra i sindaci di Trieste e Vienna su cultura, turismo e porto

            Un documento questo assolutamente innovativo che, partendo dalla premessa del comune passato e delle comuni attuali caratteristiche di città mitteleuropee aventi problematiche e  interessi analoghi e convergenti, va poi ad articolarsi e a indicare cinque principali concreti ambiti d'intervento ritenuti prioritari, sui quali puntare con decisione, anche con la messa in campo di progetti comuni, studiati e quindi realizzati assieme. Particolare riguardo viene riservato in tale contesto alle collaborazioni su progetti di “Smart City”, per  migliorare la qualità urbana e quindi di vita dei cittadini, puntando su soluzioni avanzate per la mobilità urbana, riduzione del traffico con maggiore pedonalità e ciclabilità, ed efficienza energetica degli edifici; con attenzione quindi ai cambiamenti in atto nelle città e alle mutate esigenze dei cittadini, postulando una conforme revisione dei progetti di sviluppo e di pianificazione urbana, anche con il coinvolgimento dei cittadini stessi e soprattutto con la progettazione e creazione di nuovi spazi pubblici; massima attenzione, in questo quadro, va alla conservazione dei centri storici e del patrimonio culturale (collaborando in tal senso anche per l'inserimento – con le nostre e molto affini comuni peculiarità -  nel Patrimonio Mondiale UNESCO); e ancora alla creazione di sinergie turistiche e di eventi letterari e musicali, con un'ulteriore valorizzazione della comune “cultura dei Caffè e del vino”; infine non poteva mancare il potente tasto “strategico” della cooperazione tra i porti di Trieste e Vienna, che con il Protocollo ci si propone di intensificare in particolare riguardo al traffico di container e alla logistica, e poi mediante reciproche presentazioni dei servizi disponibili nelle rispettive città e con la comune individuazione di potenziali clienti, naturalmente rivalutando e dando massima espressione alle potenzialità dei collegamenti ferroviari Trieste-Vienna, soprattutto  in relazione ad altre metropoli e ai flussi di traffico europei e internazionali.

L'importanza di tutti questi temi e contenuti del Protocollo d'Intesa e il grande e sincero interesse per una concreta e sollecita ripresa e sviluppo dei rapporti reciproci sono pienamente emersi al momento della firma del Protocollo, che si è svolta nel tradizionale Salotto Azzurro, e, subito dopo, nella conferenza stampa congiunta tenuta nella storica Sala del Consiglio Comunale.

            Il Sindaco Roberto Cosolini, dopo aver dato il benvenuto “ufficiale“ a Trieste al collega austriaco, con l'auspicio del pieno recupero di un antico legame che oggi dobbiamo rinnovare nei termini e con le modalità più attuali, ha ricordato come l'odierno Protocollo rappresenti il primo esito formale - e nel contempo il volano per i programmi futuri -, frutto di un precedente intenso lavoro di riannodamento fra le due Città fatto di ripetuti incontri, dialoghi e scambi di vedute e di progetti svoltisi nella capitale austriaca; lavoro iniziato fin dai primi mesi del proprio mandato in Municipio (si possono ricordare in proposito il primo viaggio di Cosolini a Vienna nel novembre 2011, presente in quell'occasione anche il giornalista Paolo Rumiz, e poi i successivi nel 2012 e ancora nel 2015 fino all'odierno “contraccambio” da parte di Häupl, n.d.r.).

            Il Burgermeister Häupl, rendendo innanzitutto omaggio a “Trieste, città fantastica e molto vicina alla nostra”, è poi subito entrato nel vivo dei significati e dei fini del Documento appena sottoscritto, rimarcandone “l'importanza anche alla luce delle grandi trasformazioni e mutamenti demografici che le nostre città stanno conoscendo (Vienna è aumentata di 43 mila abitanti in un solo anno!) e che comportano necessari adeguamenti strutturali, in primo luogo nel sistema delle tutele sociali, in quello educativo, nella mobilità”. Tutti aspetti che possono venir dunque utilmente confrontati e messi a punto fra municipalità affini e amiche.

            In grande rilievo è stato poi posto da Häupl, il tema della portualità e delle possibili rilevanti collaborazioni fra le Autorità Portuali di Vienna, quale principale scalo fluviale dell'Europa Centrale sul Grande Danubio – e pertanto punto d'incontro fra le economie di numerosi Paesi, dalla Germania al Mar Nero, con contatti fino ad Amburgo e Rotterdam – e di “Trieste quale porto marittimo più vicino, in questa parte d'Europa, al nostro 'sistema danubiano'”.

            “In tal senso – ha detto Häupl – l'intensificazione della cooperazione fra i nostri due Porti avrebbe una valenza che va ben oltre gli scambi fra le nostre città, con una dimensione economico-strategica almeno continentale”.

            A tale proposito, il Sindaco Cosolini ha ricordato come in effetti già oggi “Trieste sia l'unico porto italiano a prevalente vocazione internazionale, toccando i traffici 'da estero per estero' il livello del 90% del totale.” Sottolineando quindi “il già buon funzionamento dei collegamenti ferroviari Trieste-Vienna con i treni merci della Rail Cargo Austria, collegamenti e traffici che naturalmente ci proponiamo di ulteriormente incrementare”.