Le strisce blu approdano in via Diaz: in arrivo 45 posti auto a pagamento

La delibera della giunta comunale è datata 17 ottobre. Nel dettaglio si dispongono stalli con ticket su via Diaz, 17 nel tratto compreso tra via del Mercato Vecchio e via Alberto Boccardi, 13 tra via Boccardi e via Felice Venezian e 15 tra via Venezian e via dell’Annunziata. Saranno gestiti da Esatto Spa per conto del Comune. Tariffe in linea con quelle già applicate nella zona. Ieri mattina la strada è stata sgomberata, per provvedere ai lavori di definizione della segnaletica orizzontale, dopo la posa dei cartelli che annunciavano il divieto di sosta. Sul posto le pattuglie della Polizia locale, oltre a tante persone, intente a seguire l’opera degli addetti con i macchinari e la vernice. A dare un’occhiata anche molti negozianti e titolari dei locali affacciati sulla via. «Scelta ottima – commentano da Katastrofa –: finalmente la strada si potrà pulire, vista la sporcizia accumulata nel tempo, e ci sarà più possibilità di rotazione. C’erano auto parcheggiate anche per mesi».

«Sicuramente garantirà un maggiore ricambio – commentano anche da Elettrocasa – però la speranza è che diventi in futuro una zona pedonale». Stesso pensiero anche per Photo Studio: «Magari si arrivasse alla pedonalizzazione – dicono –, aiuterebbe tutti quelli che lavorano sulla via e migliorerebbe anche la qualità dell’aria, alla luce dell’inquinamento presente. Per i posti a pagamento – spiegano – da una parte siamo favorevoli, perché eliminano macchine ferme a lungo e c’è bisogno di gente che vada e venga, per fare acquisti in centro, dall’altra siamo perplessi perché probabilmente molti nostri clienti spesso riuscivano a trovare posto gratis per il proprio mezzo e sappiamo che era qualcosa di gradito».

E c’è chi sulla strada osserva con preoccupazione il cantiere in corso. «Sono sceso da casa perché non ci credevo – sbotta un residente –: era l’unica zona dove poter trovare spazio senza pagare. Sono assolutamente contrario a questa novità. Un minimo di parcheggi liberi ci vuole. A questo punto sarà dura per chi abita qui. Già prima era un’impresa, d’ora in poi dovremo cercare posto probabilmente dopo piazza Venezia o ancora più in là, verso Campo Marzio. E per chi non è più giovanissimo diventa una scomodità pesante».

La stessa delibera comunale di ottobre affida anche la gestione di 18 posti a pagamento presenti in via Cadorna – attualmente gestiti da Esatto – alla Park San Giusto. Nel documento viene confermata poi la gratuità della prima ora di sosta a favore delle macchine elettriche ed elettrico/ibride e dei veicoli al servizio di persone con capacità di deambulazione impedita o sensibilmente ridotta, in possesso del regolare contrassegno. —