Costa “dimezza” la nave Ma arriva anche Aida

Si pensi di tagliare quasi a metà la Costa Classica che in tutti i sabati di questa estate 2013 arriva e parte dalla Stazione marittima e si avrà la nave che la compagnia genovese di proprietà del gruppo statunitense Carnival posizionerà l’anno prossimo su Trieste: la Costa Voyager, la più piccola in assoluto di una flotta che conta ormai quindici unità. Dal catalogo 2014 della Costa consultabile già da giorni on line si desume un ridimensionamento della rotta triestina che ha fatto sobbalzare centinaia di potenziali crocieristi anche delle regioni dell’Europa centrale e orientale, oltre che allarmare chi ha a cuore le sorti dell’economia triestina. In realtà, fanno notare dal quartier generale genovese, l’investimento di Costa su Trieste quasi raddoppia poiché alla Voyager si affiancherà l’Aida Aura, unità di Aida cruise, compagnia tedesca che fa parte dello stesso Gruppo Costa. È dunque nell’ambito di un’operazione di strategia complessiva che ha indotto Costa a posizionare in modo stabile due navi sulla Cina con la necessità conseguente di spostare la Classica, che Trieste “si accaparra” due navi piccole (date le attuali capienze delle unità di crociera) al posto di una di medie dimensioni. Ma l’aumento complessivo in termini di numero di passeggeri, fa rilevare Costa, sarà sensibile. Nessun ridimensionamento dunque, ma nemmeno alcun reale decollo del settore se è vero che non c’è traccia di Trieste sul catalogo 2014 dell’altra compagnia che contende a Costa il primato in Mediterraneo: la Msc che alcuni mesi fa ha venduto proprio la nave che doveva arrivare a Trieste quest’anno e il prossimo, e cioé la Melody, né Trieste terminal passeggeri, del resto sempre avara di notizie, ha fatto annunci di altri arrivi importanti.