Alleanza con Save, la Regione non molla

Un secco no a qualsiasi ipotesi di un sistema aeroportuale del Nord-est? «Sono quindici anni che aspetto qualcosa - le parole del presidente di Save - e, con sincerità, non mi aspetto più nulla. Tutto ciò che viene è un qualcosa di più che, come ho sempre fatto, analizzerò e valuterò a dovere. Ma non mi aspetto più nulla di buono, ne abbiamo parlato tante volte e non si è mai deciso qualcosa di concreto».

Dichiarazioni che devono essere suonate come un campanello per la Regione Fvg, che torna a farsi avanti. «I giudizi di Marchi - osserva Peroni - sono a consuntivo di un lungo periodo. Il presidente si riferisce ai quindici anni passati e così dicendo sancisce, dal suo punto di vista, un nulla di fatto. Io ho fiducia che con la nuova governance, gli indirizzi strategici e le nuove relazioni industriali, ci sia la volontà per invertire la rotta. E non soltanto nei confronti di Venezia - precisa l’assessore alle Finanze - ma in generale in una logica di partnership con soggetti che andranno individuati». L’esponente dell’esecutivo prende atto dell’uscita del presidente di Save ma, ribadisce, «riguardano il passato e non inficiano sui rapporti futuri».

D’accordo Santoro, che rimanda alle linee guida assegnate alla nuova dirigenza in cui «si rileva l’intenzione, in prospettiva, di cercare collaborazioni e sinergie per incrementare i traffici. Adesso - puntualizza - vediamo quali sono i passi che il neo presidente Marano intende percorrere. In ogni caso in un primo momento non era stato possibile vendere le quote perché altrimenti avremmo perso i fondi Ue per la realizzazione del polo intermodale, qui invece adesso si parla di relazioni commerciali».

La palla passa a Marano, che non si sfila. Ma con una premessa: «Come ogni manager che si insedia - rileva - è necessario darsi delle priorità». Il numero uno dello scalo le mette in fila: il rinnovo dell’assetto organizzativo, le tariffe e il polo intermodale. «Affronteremo con grande determinazione questi temi - annuncia - e nel primo cda che ci attende abbiamo inserito anche la selezione del nuovo direttore generale, figura chiave con cui si condividere il riassetto organizzativo.

La questione tariffe è invece fondamentale per rimettere in linea i conti. Per il polo intermodale - continua Marano - è già stata convocata una riunione con le strutture competenti dell’assessorato ai trasporti per darci una tabella di marcia per la cantierazione dell’opera».

Il manager entra nel merito anche delle alleanze: «Fatte le opportune verifiche - spiega - andremo a valutare quelle che sono più opportune per lo scalo, tra cui proprio Save. Sempre che ci sia l’interesse a riaprire il dialogo», puntualizza. «Le alleanze sono possibili se siamo strutturati per farle. Quanto dice la giunta - conclude - è condivisibile: quella di Marchi è un’analisi del passato. Adesso si deve ragionare per trovare punti di convergenza dal punto di vista azionario e commerciale».

Dal fronte centrodestra la questione è vista come un’accusa sulla precedente amministrazione. «La giunta scarica sul passato - incalza la coordinatrice forzista Sandra Savino - la realtà è che Serracchiani si è giocata una bella carta per concludere il concambio di azioni con Save». Savino annuncia un’operazione “verità” in una conferenza stampa nei prossimi giorni con l’ex presidente Sergio Dressi.